中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
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“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
suiji，shenjunliangmailedangtiancongjinandaoguangzhoudongdeZ167cihuoche，200duokuaiqiandeyingzuoyaozuojin26gexiaoshi，dangtianhaiwanledian。zhetanglutu，shenjunliangzaoyixiguanle。随(sui)即(ji)，(，)申(shen)军(jun)良(liang)买(mai)了(le)当(dang)天(tian)从(cong)济(ji)南(nan)到(dao)广(guang)州(zhou)东(dong)的(de)Z(Z)1(1)6(6)7(7)次(ci)火(huo)车(che)，(，)2(2)00多(duo)块(kuai)钱(qian)的(de)硬(ying)座(zuo)要(yao)坐(zuo)近(jin)2(2)6(6)个(ge)小(xiao)时(shi)，(，)当(dang)天(tian)还(hai)晚(wan)了(le)点(dian)。(。)这(zhe)趟(tang)路(lu)途(tu)，(，)申(shen)军(jun)良(liang)早(zao)已(yi)习(xi)惯(guan)了(le)。(。)
欧盟正讨论制裁7家中企 中方回应
据岛内媒体报道，台湾高铁开通运营之初，资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年，台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产，不得不在当局介入下，大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题，2015年岛内媒体曾经警示，如台湾高铁公司破产，其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。
